Otomatik Kapı Operatörü
Otomatik kapı operatörü asansör kabininin tavanına monte edilir. Kabin kapısının açılmasını ve kapanmasını yönlendirmenin yanı sıra, kat kapısının kabin kapısıyla eşzamanlı olarak açılıp kapanmasını sağlamak için mekanik bir bağlantı mekanizmasını da harekete geçirmesi gerekir. Asansör kapılarının hızlı ve sorunsuz açılıp kapanmasını sağlamak için otomatik kapı operatör sisteminin hassas hız ayarına ihtiyacı vardır. Küçük bir DC servo motor kullanıldığında seri ve paralel direnç bağlantılarını içeren bir yöntem kullanılabilir. Küçük bir AC tork motoru kullanıldığında, yaygın bir hız düzenleme yöntemi, bir girdap akımı freninin eklenmesini içerir. DC motorların hız ayarı nispeten basittir ve düşük hızda çalışma sırasında daha az ısı üretirler; tersine, AC kapı operatörleri düşük hızlarda önemli miktarda ısı üreterek üç fazlı motorun kilitli rotor performansına ve yalıtım bütünlüğüne daha yüksek talepler getirir.
Komut Düğmeleri
Araç İçi Komuta ve İniş Çağrı Kontrolleri
Araç içi işletim panelinde her kat seviyesine karşılık gelen ışıklı bir düğme bulunur.
Asansör kontrol sistemi içerisinde bunlara "kumanda butonları" adı verilmektedir. Yolcu, araca girdikten sonra gitmek istediği kata karşılık gelen butona basıyor; Daha sonra düğmenin gösterge ışığı yanarak araç içi komutun kaydedildiğini gösterir. Hedef kata ulaşıldığında komut silinir ve butonun ışığı söner. Asansör kat çağrı sinyalleri, her katta kapı aralıklarının yanında bulunan butonlar aracılığıyla başlatılır. Sinyal kontrolü veya toplu kontrol sistemi kullanılan asansörlerde, her ara katta hem "Yukarı" hem de "Aşağı" çağrı butonları bulunur; Ancak üst katta yalnızca "Aşağı" çağrı düğmesi bulunurken, alt katta yalnızca "Yukarı" çağrı düğmesi bulunur.
Kat Seçimi ve Yönlendirme
Kat seçimi ve yönlendirmesi için aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli yaygın yöntemler kullanılmaktadır: manuel kolla anahtar yönlendirme; mile monteli katmanlı seçici anahtar yönü; mile monteli sabit mıknatıslı anahtarlar ve röleler kullanan mantık devreleri; mekanik zemin seçiciler; iki durumlu manyetik anahtarlar ve elektronik dijital devreler kullanan sistemler; ve elektronik darbe bazlı kat seçim cihazları.
Asansör Yönlendirme ve Kat Seçim Devresi: Asansörün yön kontrol sistemi, kabin içindeki yolcuların verdiği varış yeri komutlarını (çeşitli katlardan gelen iniş çağrı sinyalleriyle birlikte) asansörün mevcut fiziksel konumuyla karşılaştırarak çalışır. Asansörün mevcut konumunun *üstünde* yer alan herhangi bir araç içi komut veya iniş çağrı sinyali, asansörün *yukarıya* ilerlemesi için sinyal verir; tersine, mevcut konumun *altında* yer alan sinyaller, onun *aşağıya doğru* ilerlemesi sinyalini verir.
Yön kontrol mantığı aşağıdaki temel prensiplere uygun olmalıdır:
Asansörün hareket yönünü belirlerken kabin içi varış komutları, iniş çağrı sinyallerine göre önceliklidir. Asansör, en uzak katlardan gelen yolcu çağrı sinyallerine yanıt vermeye öncelik vermelidir. Asansör bir görevli tarafından manuel olarak çalıştırıldığında ve kabinin henüz hareket etmeye başlamamış olması koşuluyla, görevlinin asansörün hareket yönünü manuel olarak geçersiz kılabilmesi ve değiştirebilmesi gerekir. Bakım modu sırasında yön kontrolü doğrudan bakım personeli tarafından gerçekleştirilir; asansör yalnızca teknisyen araç içi kontrol panelinde veya kabin tavanının üzerinde bulunan yön düğmelerine sürekli olarak bastığında (özellikle "hareketleme" kontrolü aracılığıyla) hareket edecektir; Yön butonunu bıraktığınızda asansör anında durur.
Kat Gösterge Devresi: Yolcu asansör kabinleri her zaman bir kabin içi kat göstergesi ile donatılmıştır; ancak bireysel katlarda kat göstergelerinin sağlanması, özel proje gerekliliklerine bağlı olarak asansör üreticisinin takdirine bırakılmıştır. Geçmişte asansörlerde her katta bir kat göstergesi bulunurdu; ancak, asansör hızlarındaki ilerlemeler ve grup kontrol sevk sistemlerinin karmaşıklığıyla birlikte, birçok modern kurulum, asansörün belirli bir çağrı istasyonuna vardığını bildirmek için birleşik görsel-işitsel bildirim panelleri yerine, sahanlık bazlı kat göstergelerini ortadan kaldırmış veya bunları yalnızca belirlenen baz istasyonunda tutmuştur. Örneğin, asansör bir sahanlığa yaklaştığında, bir varış zili duyulur ve yön gösterge ışıkları, asansörün hareket yönünü açıkça belirtmek üzere yanıp söner veya yanar; Bazı sistemler ayrıca yolculara sesli ipuçları sağlamak için araç içi sesli duyuruları da içerir.
